En Italie, dix itinéraires ferroviaires historiques ont été ouverts. Après avoir acheté un billet pour un ancien train, ceux qui le souhaitent peuvent profiter des paysages charmants qui défilent lentement et en apprendre davantage sur l'histoire du pays.
Le 17 mai 2014, le premier itinéraire touristique Sulmona-Castell di Sangro a été lancé dans la région des Abruzzes.
La nostalgie du passé et le désir de faire revivre des voyages tranquillement mesurés ont conduit à l’idée d’un «chemin de fer intemporel».
La Fondazione FS Italiane (Organisation des chemins de fer italiens) a mis au point plusieurs itinéraires empruntant des trains anciens. Leur attrait particulier réside dans la beauté de la nature, parmi laquelle se trouvent des sentiers, ainsi que dans l'architecture inhabituelle des bâtiments rencontrés au cours du voyage.
Telles que conçues, les anciennes voies ferrées, qui ne sont plus utilisées, devraient constituer la base du "musée dynamique". Dans son cadre, quatre routes ont été développées en 2014, puis six autres leur ont été ajoutées. :
- Lake Railway: en Lombardie: courir le long des rives du lac d'Iseo du Palazzolo sull'Oglio (Palazzolo sull'Oglio) à Paratico / Sarnico (Paratico / Sarnico);
- Chemin de fer de la vallée du Val d'Orcia en Toscane: entre Asciano et Monte Antico au milieu des paysages montagneux argileux de Crete Senesi;
- Parc ferroviaire dans les Abruzzes: de Sulmona à Castel di Sangro, la deuxième voie ferrée la plus haute d'Italie;
- Chemin de fer du Temple en Sicile:allant d'Agrigento Bassa à Porto Empedocle parmi les temples de la Grande Grèce inscrits sur la liste du patrimoine mondial de l'UNESCO.
Voici une vidéo d'un voyage le long de la route 3, une route appelée Transiberiana d'Italia.
Les horaires actuels pour cet itinéraire, voir ici www.lerotaie.com
Cependant, non seulement les paysages environnants, mais également les moyens de transport eux-mêmes sont intéressants: les anciens modèles de trains de l’Organisation des chemins de fer italiens rouleront sur des rails. Il s’agit des trains équipés de locomotives à vapeur et de voitures en bois du début du XXe siècle.
Les billets réguliers coûtent de 30 à 60 euros.
En plus de l'horaire de voyage prévu, ceux qui le souhaitent auront la possibilité de louer un tel train pour leur usage personnel. Partir en voyage et ne pas être pressé de finir: après tout, tout le charme ici réside dans le voyage lui-même, dans des paysages filant lentement par la fenêtre et libérés de tous les problèmes et obligations laissés en dehors de la voiture.
Le 17 mai 2014, le premier Pack Railway a été lancé. Cet itinéraire de 76 kilomètres dans le sud de l'Italie, de Sulmona à Castell di Sangro, est devenu une véritable œuvre d'art des ingénieurs italiens. Chaque week-end de l'été, tout le monde peut acheter un billet en ligne à l'avance et emprunter le deuxième train le plus élevé d'Italie. Pour en savoir plus sur le projet, suivez le lien. Vous pourrez y suivre l’horaire actuel d’autres itinéraires ferroviaires touristiques.
Site officiel de réservation de billets www.railbook.it
