La voie Appienne (Via Appia) est "l'autoroute" des temps anciensreliant Rome avec Brundisium (lat. Brundisium). 540 km de chemin pavé apparu au 4ème siècle avant JC afin de relier la capitale de l'empire romain avec des voisins d'importance stratégique: la Grèce, l'Egypte, l'Asie.
L'histoire
Selon la chronique "Histoire de la fondation de la ville", la majeure partie de la route aurait été construite au cours de 312 av. Son occurrence est enregistrée dans le compte rendu du censeur (haut responsable) de Rome - Appia Tseka (lat. Appius Caecus).
Auparavant, il y avait un tract bien équipé, vous permettant d'aller de Rome à Calvi (lat. Calvi). Appius prévoyait de reconstruire plus largement les routes, sur lesquelles il dépensa la plus grande partie de la trésorerie. Des chroniques historiques ont témoigné que les constructeurs devaient planifier avec soin le terrain accidenté. Ensuite, le sol compacté a été recouvert de couches taillées de basalte volcanique.
Étapes de construction
En 312 av. la première partie de la Voie Appienne a été construite - 195 km de long menant à Capoue (Capua). La nouvelle voie servait principalement à des fins militaires. La guerre prolongée entre les Romains et les Samnites nécessitait une action décisive de la part des dirigeants de Rome.
Au 3ème siècle avant JC Appius acquit le statut de dictateur. Le souverain romain décida de renforcer la position de l'État dans la région de Campanie. À cette fin, la Voie Appienne s'est poursuivie jusqu'à Beneventum (lat. Beneventum).
Au 2ème siècle avant JC les Romains ont décidé de percer le chemin le plus court vers la péninsule des Balkans. Extension de la voie Appienne de Beneventum à BrundisiaRome a eu un accès direct à la route Egnatius (lat.Via Egnatia) menant aux pays de l’Est. Ainsi, la position économique de l'empire a été renforcée.
Valeur
Initialement, la Voie Appienne était au service de l’armée, puis elle acquérait des aspects économiques et culturels. Selon les contemporains, le nom non écrit "Reine des routes" a acquis un nouveau chemin.
Un ruban pavé de pierres, encadré de pins parasols, a survécu à la Rome légendaire. Les empereurs byzantins, le chef des Ostrogoths Théodorich le Grand (en allemand: Theoderich der Große) et tous les souverains qui régnèrent à Rome jusqu'au Moyen Age en ont souligné l'importance. Ensuite, "l'ancien chemin" a été laissé aux pèlerins se rendant dans les lieux saints.
Il est à noter que, le long de la voie Appienne, passe une des branches du catacombe de Rome (Catacombe di Roma). Les premiers martyrs et pontifes chrétiens trouvèrent leur repos dans des grottes souterraines situées le long de la route principale. De nombreux monuments créés au cours de l'époque romaine ont été détruits, reconstruits ou ont servi de source de matériaux de construction donnés.
En fait, à la fin du Moyen Âge, la Voie Appienne a perdu ses fonctions, elle a été partiellement démantelée et, pour la plupart, recouverte d’une nouvelle chaussée. Au XVIIIe siècle, de vastes fouilles ont eu lieu à proximité de la route historique. Objets anciens disséminés dans des centaines de collections privées et de musées.
Itinéraire
La Voie Appienne a commencé à compter avec la porte Capeni (lat. Porta Capena) à Rome, qui est maintenant presque complètement détruite.
La première colonie à l’extérieur du mur d’Aurélien (lat. Mura Aureliane) est la ville d’Ariccia. Un jalon marquant 88 km de pistes est une ville de la région Latium - Terracina. Suivez ensuite: Fondi et Formia, debout sur les 142 kilomètres de la Reine des routes. Les villes de Minturno et de Sinuessa (maintenant: Mondragone) sont intermédiaires sur le chemin de Capoue (maintenant: Santa Maria Capua Vetere, située dans la région de Campanie).
La carte de la Voie Appienne a été utilisée pour le chemin de Bénévent, Vénusia, Tarente (Lat. Tarente), Uria (Lat. Uria). Le dernier point de l'itinéraire (540 km) se situe dans la ville portuaire de Brindisi, dans la région des Pouilles. L'équitation de Rome à Brundisia était d'environ 15 jours!
Les monuments
La Voie Appienne a reçu une marque particulière sur un mile romain (1478 m). Des jalons (lat. Colonna miliaria) et des plaques commémoratives en l'honneur des empereurs qui ont dirigé Rome ont été utilisés comme jalons. De nos jours, vous pouvez seulement regarder le pilier du 1er kilomètre et la colonne symbolisant la fin du chemin menant à Brindisi.
Selon la loi de 12 tables, adoptée à Rome en 450 av. il était interdit d'enterrer les morts dans la capitale.
Jusqu'au 2ème siècle avant JC Des colombaires (lat. Columbarium) de familles riches, dans lesquelles des urnes avec cendres étaient stockées, étaient alignées le long de pavés. Par la suite, la tradition de brûler les morts a été transformée en cérémonies funéraires. Ainsi, des nécropoles entières ont commencé à apparaître dans les grottes souterraines de tuf. Une attention particulière mérite les tombes, qui ont parfois des dimensions très impressionnantes et des formes complexes.
Premier mile
- Tombeau des Scipions (Sepulcrum Scipionum en latin) appartenait à une famille romaine influente. Il est apparu parmi les premières tombes du 3ème siècle. BC Une fois encore, j'ai vu une lumière blanche au 18ème siècle, plusieurs éléments ont migré de la tombe aux musées du Vatican.
- La crypte de Pomponius Hila (Pomponius Hylas en latin), de taille modeste, appartenait à l'affranchi de l'empereur Pomponius et de sa famille.
- Porte de Saint-Sébastien (lat.Porta San Sebastiano), dans le passé - la porte Appian (lat.Porta Appia) ont été construits au 3ème siècle. AD règle Aurélien. Au Ve siècle, une simple arche était décorée d'une superstructure en forme de deux tours à décor denté. À l'intérieur de la porte se trouve le musée du mur (Museo della Mura), ouvert du mardi au dimanche de 9h à 14h, l'entrée est gratuite.
Site officiel: www.en.museodellemuraroma.it
- La première colonne jalon est installée à 100 m de la porte Appian. Un pilier authentique est situé sur la place du Capitole, une copie est installée sur la route.
- La tombe de Priscilla (Latin Sepulcrum Priscilla) a été construite à l'époque de l'empereur Domitien (Titus Flavius Domitianus) pour l'épouse de l'affranchi Flavius Abascant. Autrefois, une grande structure rectangulaire était richement décorée de travertin. Au Moyen Âge, une tour d'observation était installée sur les anciennes catacombes de Priscille.
- Église de Dominee Quo Vadis (lat. Domine quo vadis?), vrai nom - Santa Maria in Palmis. Sanctuaire modeste situé dans un endroit merveilleux où Jésus-Christ est apparu à l'apôtre Pierre. À ce moment-là, les soldats ont brûlé au feu et à l'épée tous les chrétiens de la capitale. A la question de Peter: "Où allez-vous, Seigneur?" Jésus a répondu: "Je vais à Rome pour un deuxième crucifix." Pierre tomba aux pieds du fils de Dieu et dirigea ses pieds vers Rome, où il fut capturé et mourut de la mort d'un martyr. L'église a une assiette avec des empreintes de pas de Jésus.
Deuxième mile
- Catacombes de Saint-Callisto (Catacombe de San Callisto) - vastes catacombes chrétiennes primitives de 2-4 siècles ap. Horaires d'ouverture: de 9h00 à midi et de 14h00 à 17h00. Billets: 8 euros - plein, 5 euros - tarif préférentiel, enfants de moins de 6 ans - gratuit.
Site officiel: www.catacombe.roma.it - Colonne de Pie IX - une stella de pierre grise de Luigi Canina.
- Catacombes de Saint-Sébastien (Catacombe de San Sebastiano), dans le passé, simplement "catacombes" - lat. "ad catacumbas". Sépultures paléo-chrétiennes situées sous la basilique de San Sebastiano (basilique Saint-Sébastien). Horaires d'ouverture: du lundi au samedi de 10h00 à 17h00. Prix du billet: 8 euros - complet, 5 euros - préférentiel, enfants de moins de 6 ans - gratuit.
Site officiel: www.catacombe.org
- Tombe de Romulus (Sepulcrum Romulus en latin) et Circus Maxentius (Circo di Massenzio) ont été construits au 4ème siècle après JC en l'honneur du fils et du père, souverain Maxentius. Les ruines sont un musée, l'entrée est gratuite, les heures d'ouverture: du mardi au dimanche de 10h00 à 16h00.
Site officiel: www.en.villadimassenzio.it - La tombe de Cecili Metella (Sepulcrum latin Caecilia Metella) a été construite au Ier siècle avant notre ère pour devenir le dernier refuge de Cecilia, fille du consul romain Quintus Metellus. Grande structure: une tour ronde de 30 m de diamètre et de 11 m de haut, qui a reçu une vue fortifiée au XIIIe siècle.
Troisième mile
- Les ruines de l'église de Sant Nicola à Capo di Bove (Sant Nicola à Capo di Bove) sont situées près des murs de la tombe de Cecilia. La construction du 14ème siècle a été un exemple rare du gothique classique.
- La chaussée en basalte est bien préservée sur ce site., vous pouvez découvrir à quoi ressemblait la Voie Appienne dans sa forme originale.
- La tombe de Marc Servilius (sépulcrum latin Marcus Servilius) est une ancienne crypte ornée de reliefs, dont la façade a été restaurée par Antonio Canova au 19ème siècle.
Quatrième mile
- Tombe des fils de Sextus Pompey (Sepulcrum latin Sextus Pompeus en latin) - Construit par Sextus Pompey pour ses premiers fils. La douleur de son père éclata en versets imprimés sur le mur du tombeau.
- Tombe de Saint Urban (Mausoleo di Sant'Urbano martire) préserve la paix de l'évêque romain du 4ème siècle après JC
- La tombe de Hilaria Fusca (Sepolcro di Hilarus Fuscus) a souffert du temps. Grâce aux efforts de Luigi Canin, vous pouvez voir le mur du bâtiment, orné d’une plaque en relief représentant la famille Fusca.
- Le Cénotaphe d'Ann Regilla (Cénotaphe Annia Regilla) - une femme noble ayant vécu à Rome au IIe siècle de notre ère, en brique.
- Le tombeau pyramidal est intéressant pour sa forme inhabituelle, rappelant les pyramides égyptiennes.
- Tombe des Rabirievs (Latin: Sepulcrum Rabirii) a également été restauré par Kanina. L'architecte a restauré le relief décorant la façade de la tombe à partir des pièces retrouvées lors des fouilles: une image de Guy Rabirius et de sa femme.
Cinquième mile
- Tombeau du Curiazius (Sepulcrum Curiacii en latin) Il a une forme cylindrique allongée, situé sur une haute colline près de la voie Appienne. Une fois dans cette région, il y eut une bataille de la famille romaine de Horace et Curation.
- Villa Quintili (Villa dei Quintili) a été érigé dans la première moitié du IIe siècle par les frères Kondin et Massimo Quintili. La richesse et le succès du Kvintiliev ont suscité l'envie de l'empereur Commode, qui a exécuté les frères et confisqué leur demeure. La villa a été reconstruite et agrandie pour devenir l'une des résidences de l'empereur. Les statues découvertes lors des fouilles de la villa ont été transférées dans les musées du Vatican, du Louvre et de Monaco.
- Casal rotondo - Un tombeau arrondi et trapu datant de l'époque de la République romaine. On pense qu'elle a servi de sépulture à Messalo Corvino, haut fonctionnaire romain du Ier siècle. BC Actuellement, il est basé sur une maison rurale, décorée avec de la verdure.
Sixième Mille - Brindisi
Tout au long du 6e mille de la voie Appienne, des monuments et des tombeaux sont réalisés sous la forme de monuments rectangulaires de basalte, de tuf et de brique.
À environ 7 miles, le voyageur sera à proximité de l'aéroport de Ciampino (distance - moins d'un kilomètre). Les vestiges du temple de Jupiter Anskur (lat.Jupiter Anxur), situés à Terracina, constituent le site archéologique le plus remarquable du reste du célèbre sentier.
La vie moderne
En 1988, une partie du territoire de Rome et la voie Appienne ont acquis le statut de parc archéologique (Parco Regionale Della'Appia Antica). La majeure partie de l’ancienne étendue est déjà recouverte d’asphalte. Cependant, les fragments les plus solides de la chaussée sont conservés dans leur forme originale. Les week-ends et les jours fériés, les voyages historiques sont interdits.
Dans l'art
La Voie Appienne est si extraordinaire qu'elle a réussi à impressionner les peintres. Les plus anciennes sont des gravures de Giovanni Piranesi du 18ème siècle. La galerie Tretiakov a exposé la toile "La voie Appienne au coucher du soleil", d'Alexander Ivanov, artiste russe du 19ème siècle. Le quartier de la Via Appia s’est avéré non moins pittoresque pour l’Américain John Chapman, qui a écrit un cycle de 10 peintures à la fin du XIXe siècle.
Le compositeur italien du XXe siècle, Ottorino Respighi, a écrit en 1924 un morceau grandiose de musique, «Les pins de Rome», devant être interprété par un orchestre symphonique. Le chef d'orchestre non moins talentueux Herbert von Karajan a incarné cette œuvre dans les murs de salles de concert célèbres dans le monde entier. Une partie du concert, intitulée «Les pins de la voie appienne», est particulièrement dramatique et alarmante.
Comment s'y rendre
Le moyen le plus simple de se rendre à la Voie Appienne se fait depuis les murs du Colisée. L'itinéraire de voyage est le suivant: vers le sud le long de la Via Celio Vibenna et de la Via di San Gregorio - tournez vers le sud-est jusqu'à la Piazza di Porta Capena (la porte Capeni était ici). Ensuite, suivez Viale delle Terme di Caracalla et, en direction du sud-est, continuez sur Via di Porta San Sebastiano. Une ancienne rue étroite remplace progressivement l’asphalte par des pavés tant attendus. Les portes de Saint-Sébastien marqueront le début de la Via Appia Antica.
- Le site officiel de la voie Appienne: www.parcoappiaantica.it
